Keolis Orléans souhaitait explorer la création d’une application MaaS (Mobility as a Service) pour centraliser l’ensemble des services de mobilité de la métropole: bus, tram, vélo, covoiturage, parkings, etc.
L’enjeu: proposer aux usagers une expérience unifiée et intuitive, qui facilite leurs déplacements au quotidien et encourage la multimodalité.
Plutôt que d’imaginer une solution “hors sol”, nous avons choisi de partir des usages.
Un questionnaire diffusé à grande échelle a permis de recueillir les pratiques et attentes de 54 habitants de la métropole. La majorité des habitants se déplaçaient en voiture, mais plus de 70 % avaient déjà envisagé de changer de mode de mobilité, freinés par un manque de confort, de fiabilité du réseau ou des horaires inadaptés.
Cette enquête a mis en lumière trois attentes fortes : gagner du temps, avoir confiance dans l’information reçue, et disposer d’une application unique qui centralise les services.
« Je ne comprends pas pourquoi il faut deux applis différentes pour payer et consulter les horaires. Il faut tout rassembler. »
Pour aller plus loin, nous avons réuni différents profils d’usagers au cours de trois ateliers.
Étudiants, actifs, automobilistes, usagers multimodaux: chacun a pu exprimer ses irritants, prioriser les fonctionnalités qui comptent pour eux et tester des scénarios concrets.
Ces ateliers ont permis d’ancrer le projet dans le quotidien réel des habitants et de faire émerger une vision partagée de l’application idéale.
Les ateliers ont fait émerger un socle clair de fonctionnalités plébiscitées par les habitants:
La recherche d’itinéraires multimodaux qui intègrent bus, tram, vélo, marche et covoiturage.
La visualisation en temps réel des horaires et de la localisation des bus et trams.
La possibilité de payer et valider son titre de transport directement depuis l’application.
Une carte interactive des services de mobilité disponibles autour de soi, enrichie de données pratiques (places de parkings, vélos disponibles, prochains passages aux arrêts).
Des notifications personnalisées pour anticiper retards, incidents ou changements d’itinéraire.
Chaque fonctionnalité traduite un besoin concret exprimé par les habitants: être mieux informé, éviter l’attente inutile et voyager plus sereinement.
Au-delà des fonctionnalités attendues, les habitants ont exprimé leur envie d’une application qui sache s’adapter à leur contexte: proposer un trajet en tram plutôt qu’à vélo lorsqu’il pleut, mettre en avant un parcours plus écologique ou encore faire découvrir un itinéraire agréable le long de la Loire par exemple.
Cette dimension de personnalisation montre que le MaaS peut être bien plus qu’un simple outil et devenir un compagnon de mobilité.
Keolis nous a confié la mission de designer les écrans de l’application, en plusieurs versions (V1, V2, V3), afin d’intégrer progressivement les fonctionnalités prioritaires identifiées lors de l’étude.
L’application est aujourd’hui en cours de conception et de développement.
👉 Une première version verra le jour dès 2025, avant de s’enrichir progressivement…
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